Die SILCA NASTRO Lenkerbänder – mehr Komfort, besserer Griff, einfachere Installation

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Amsterdam, Niederlande - 7. Mai - SILCA hat ein neuartiges Lenkerband entwickelt, das deutliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Griffigkeit und Haltbarkeit mit sich bringt. Inspiriert wurden die SILCA "NASTRO FIORE" und "NASTRO PILOTI" Lenkerbänder von den jüngsten technischen Entwicklungen bei Laufschuhen und F1-Reifen, aber auch von den SILCA-eigenen Forschungen zur Rollfähigkeit und Dämpfung. Das 2,5 mm FIORE-Band bietet eine Dämpfung und einen Komfort, den marktüblichen 3,2 mm-Bändern entsprechend, während das 1,85 mm PILOTI-Band den herkömmlichen 2,5 mm-Bändern entspricht.

Das aus einem Laminat aus "SILCAthane", "SILCALon" und 3M viskoelastischem Klebstoff gefertigte Band kann für verschiedene Fahrer mit unterschiedlichen Wickelrichtungen und -techniken optimiert werden. Das Band verbessert bestehende Materialien und bietet ein weicheres, komfortableres Griffgefühl, besseren Halt bei Nässe und Trockenheit, sowie erhöhte Schwingungsisolierung und eine 3- bis 5-fache Langlebigkeit.

Um einen erheblichen Mangel an bestehenden Lenkerbändern zu beheben, entwickelte SILCA einen selbstklebenden "Schmetterling", um den hinteren Klemmbereich des Brems- und Schaltgriffes besser abzudecken, ohne Volumen hinzuzufügen. Abgerundet wird das Set durch ein griffiges Abschlussband und expandierende Aluminium/Verbundwerkstoff-Endstopfen, die einen nahtlosen Verlauf von Anfang bis Ende ermöglichen.

Weitere Details:  

Die Produktentwickler von SILCA streben ständig nach Verbesserungen bestehender Produkten aus dem Radsport. Hierbei untersuchte SILCA die Entwicklungen bei Laufschuhen, bzw. deren Schaumsohle, und Formel 1 Reifen; zusätzlich führte die eigene Reifenforschung dazu, dass neue Materialtechnologien eine deutliche Verbesserung des Lenkerbandes ermöglichen. In Anlehnung an die 102-jährige italienische Markengeschichte tragen die Lenkerbänder den Namen "NASTRO", italienisch für "Klebeband", obwohl die Entwicklung alles andere als traditionell ist.

Anstelle einer einfachen Schaumkonstruktion verwendet SILCA ein Dreifachlaminat aus "SILCAthane", "SILCAlon" und 3M viskoelastischem Klebstoff. Dieses Laminat übertrifft die Konkurrenz gleich bei mehreren Kennzahlen.

Da die Wickelung des Bandes genauso wichtig sein kann, wie das Band selbst, hat SILCA auch ein vollflächig klebendes, schmetterlingsförmiges Stück entwickelt, um die Rückseite des Brems- und Schaltgriffes besser abzudecken, ohne Volumen hinzuzufügen. Mit dem üblichen Auge für Details rundet SILCA das Premium-Paket mit hochwertigem Abschlussklebeband und Expanderstopfen ab.

NASTRO PILOTI

- 1,85 mm dick für dünnere, aerodynamischere Wickelungen

- Einstellbare Griffigkeit je nach Wickelrichtung

- Schwarz, Weiß, Rot

- $40 UVP

NASTRO FIORE

- 2,5 mm dickes Tri-Laminat bietet zusätzlichen Komfort ohne zusätzliches Volumen

- Schwarz mit weißem Blumenmuster, Schwarz mit neongelbem Blumenmuster, Weiß mit schwarzem Blumenmuster

- $44 UVP

Über SILCA

SILCA wurde 1971 vor den Toren Mailands, in Italien, von Felice Sacchi gegründet. SILCA führte nicht nur als erste Firma Messgeräte an Pumpen ein, sondern auch die erste echte Hochdruck-Rahmenpumpe. Nach dem Zweiten Weltkrieg leistete SILCA mit dem Einsatz des damals revolutionären Leichtbaumaterial Kunststoff weiter Pionierarbeit; später erneut mit der Einführung von CO2 im Radgebrauch. Heute ist SILCA in Indianapolis, USA ansässig und entwickelt und fertigt weiterhin Produkte mit Kultstatus – nur mit den besten Materialien und mit der bestmöglichen Verarbeitung.

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