Specialized électrise la route et taquine les pros avec le Turbo Creo SL

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Paris, July 16th - Installée au cœur de la Silicon Valley, Specialized vient de créer le vélo électrique le plus innovant au monde : le Turbo Creo SL. Le Turbo Creo SL a la capacité de rendre n'importe quel cycliste aussi rapide qu'un coureur de la Grande Boucle ! Ce vélo léger offre une assistance puissante et fluide et permet à tous de gravir les montagnes comme si la terre était plate !

Grâce à la marque Tesla, la technologie automobile électrique appliquée aux VAE a fortement évolué et Specialized a refusé de rester sur la touche de l’innovation. Les deux marques se sont associées pour créer une nouvelle norme dans l’univers du VAE de route alliant légèreté, alimentation électrique, portée et connectivité.

La technologie 

Comme il n’existait pas encore sur le marché du vélo de route électrique un modèle suffisamment satisfaisant et performant pour Specialized, la marque a choisi de développer le sien. Elle a investi dans la recherche et le développement et créé une technologie à la hauteur de ses normes. L’équipe californienne de Specialized a collaboré avec son équipe d’ingénieurs suisse spécialisée sur le vélo électrique pour créer un vélo de route léger et intuitif composé de fibre de carbone et disposant d’un tout nouveau système de motorisation et de batterie appelé SL 1.1. 

Conçu à la fois en Californie et en Suisse (au cœur de la révolution du vélo électrique), le nouveau Specialized SL 1.1 est un moteur adapté aux VAE avec des performances idéales. Il s’appuie sur une décennie de recherche, de développement et de tests. Il combine parfaitement puissance, poids, taille, autonomie et qualité de roulement. Il fournit ainsi une puissance constante dans la cadence naturelle dont les coureurs ont besoin. Afin de construire un vélo de route électrique avant tout performant, toutes ces caractéristiques devaient être réunies pour offrir une expérience électrique sur route tout à fait exceptionnelle.

Turbo Creo SL

Le Turbo Creo Expert SL pèse seulement 12,2 kg. Cela fait de lui le vélo avec un moteur dans le pédalier le plus léger du marché. Au lieu d'utiliser un système existant conçu pour la ville ou la montagne, les ingénieurs ont mis au point un système conçu spécialement pour la conduite sur route. Specialized a ainsi mis au point un moteur SL 1.1, fournissant 240 watts de puissance constante et régulière pour procurer une sensation naturelle de pédalage. Pour un seul et même effort, le cycliste est doublement récompensé !

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Le Turbo Creo SL établit une nouvelle norme pour les VAE de route en proposant 195 kilomètres d'autonomie. Alors que 130 km proviennent de la batterie interne de 320Wh qui se trouve dans le tube diagonal, 65 autres kilomètres viennent d’une extension d’autonomie optionnelle de 160Wh. Le prolongateur d'autonomie est inclus dans les vélos S-Works et Founder mais peut être acheté séparément pour les autres modèles. Prix ​​369,90 €

Ultraléger et silencieux, le moteur Specialized SL 1.1 double vos efforts avec une puissance lisse et douce : une puissance qui donne l’impression de venir directement des jambes. La batterie interne peut être chargée en seulement 2 heures et 35 minutes. Chaque cycliste et chaque sortie étant différents, Specialized a également créé un calculateur de distance Turbo Creo SL pour aider à déterminer exactement la distance que l’on parcoure.

Eco, Sport and Turbo

Les cyclistes peuvent personnaliser l’alimentation du Turbo Creo SL à l’aide de l’application Mission Control de Specialized. Le vélo dispose de trois modes de conduite : ECO, SPORT et TURBO. L’application Mission Control est constamment améliorée grâce aux millions de kilomètres que parcourent les cyclistes à travers le monde. L'application peut également être utilisée pour gérer automatiquement la durée de vie de la batterie, en indiquant, grâce à la fonction Smart Control, la durée ou la distance approximative du trajet. Mission Control calculera et s'assurera que la batterie durera tout au long de la sortie. Le moteur SL1.1 intègre également ANT +, une technologie de réseau de capteurs sans fil à multidiffusion qui se connecte à votre compteur de puissance pour surveiller l’énergie du pilote.

En édition S-Works, Expert EVO, Expert et Founder 

En plus de la version ultime S-Works Turbo Creo SL* de 12,2 kg, Specialized lance également trois autres versions. *Prix ​​12 499,90 €

Turbo Creo SL Expert EVO 

Le modèle Turbo Creo SL Expert EVO a été soigneusement choisi et pèse 13,3 kg. Avec des pneus plus larges et d'autres composant pour le contrôle dans les graviers, c’est le vélo idéal pour tous les cyclistes aventureux. Prix ​​8 499,90 €

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Turbo Creo SL Expert

Le Turbo Creo SL Expert est doté d’un châssis en carbone et d’amortisseurs Future Shock 2.0 pour un poids de 13,1 kg. Prix ​​8 499,90 ​​€

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S-Works Turbo Creo SL Founder’s Edition

L’édition Founder du S-Works Turbo Creo SL est incroyable et ne pèse que 11,9 kg. Ce vélo très exclusif sera disponible en pré-commande le jour du lancement. L’édition Founder’s Edition célèbre le tout premier vélo de route Turbo et change véritablement la donne. Il offre une capacité de route électrique disposant d’un châssis particulièrement léger, des accents dorés captivants et des graphismes époustouflants. Seuls 250 Creo SL Founder’s Edition seront fabriqués et chacun sera numéroté. Cela fait de ce vélo en édition limitée un classique instantané. Prix : ​​14 000 €

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A propos de Specialized :

Specialized a été fondée en 1974 par Mike Sinyard, un passionné de cyclisme. Quand la qualité des pneus n’était pas au rendez-vous, nous avons eu l’ambition d’en proposer de meilleurs. Quand les gens ont voulu rouler avec leur Cruiser dans les chemins, nous avons conçu le premier VTT. Quand les cyclistes sur route ont voulu aller plus vite, nous avons doublé la mise sur la technologie carbone et nous avons conçu notre propre soufflerie. Et quand nous avons vu des enfants avec des troubles de la concentration à l’école, nous avons créé la Specialized Foundation pour les aider à réussir grâce au vélo. Specialized. Pour des cyclistes, par des cyclistes.

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