SILCA onthult nieuwe Grande Americano zadeltas

[Onder embargo tot 13/02/18]

Dinsdag 13 februari 2018 - Amsterdam - SILCA onthult de Grande Americano zadeltas, een grotere versie van de populaire Premio zadeltas. Net als zijn voorganger heeft hij drie vakken, een verticale veiligheidsriem en zit hij vast aan het zadel met het BOA® sluitsysteem.

De combinatie van technologie en hoogstaand ontwerp waarmee de Premio is gemaakt zijn in trek bij wielrenners over de hele wereld. De Grande Americano is SILCA’s antwoord voor fietsers die graag grotere binnenbanden mee willen nemen of gewoon meer ruimte willen hebben om meer mee te kunnen nemen.

Voor de ontwikkeling van de Grande Americano is gewerkt met een focusgroep om verbeterpunten in kaart te brengen en om te kijken op welke verschillende manier men de zadeltassen gebruikt. De resultaten van het onderzoek hebben ervoor gezorgd dat de Grande Americano nog beter ontworpen is. Het BOA sluitsysteem is verder naar beneden gezet om te voorkomen dat deze los kan schieten. De verticale veiligheidsriem is naar de bovenkant verplaatst zodat deze nog beter blijft zitten. Ook hebben de ontwerpers een plooi aangebracht aan de onderkant zodat er meer rek zit en in de tas en er meer in past.

De Grande Americano is gemaakt van hoogwaardig waterafstotend 1000D nylon. Het middelste vak van de zadeltas is 700 x 50mm waar binnenbanden van mountainbikes en gravel bikes in passen. De toegenomen inhoud zorgt er ook voor dat er twee binnenbanden tot 700x28mm in passen. Het BOA® sluitsysteem zorgt voor betere sluiting en een compacter ontwerp omdat je hem nu in elkaar kan drukken en hij dus kleiner wordt.

Specificaties

• Opgebouwd uit één stuk 1000D nylon met waterafstotende afwerking

• BOA® sluitsysteem
• Rail guard beschermt en houdt zadelrails vast
• Drie vakken waar in de middelste een binnenband van 7000x50 past
• Extra stevige middelriem voor extra zekerheid

Over SILCA

SILCA is opgericht in 1917 door Felice Sacchi in een plaatsje net buiten Milaan in Italië. SILCA pionierde met meters op de fietspomp om luchtdruk af te lezen, ze waren de eerste die hoge druk fietspompen maakte die in je frame zitten en na de tweede wereldoorlog gebruikte ze als een van de eerste die de nieuwe lichtgewicht materialen die hieruit voort kwamen gingen gebruiken. Later waren ze de eerste die CO2 gebruikte om snel je banden op te pompen als je langs de weg staat. Tegenwoordig zit SILCA in Indianapolis waar ze iconische producten ontwerpen met de beste materialen en hoogwaardige ambacht.