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SILCA lance le préventif d'étanchéité ultime pour pneu tubeless

Indianapolis, IN - 15 mars - Pouvoir rouler sans chambre à air est l'un des plus grands avantages du cyclisme de ces dernières années. Cela vous donne une meilleure sensation de route et vous n'avez pas à vous soucier des crevaisons. Pour résoudre ce dernier problème, SILCA est fier d'annoncer l’ultime liquide préventif anti-crevaison tubeless SILCA. Un produit d'étanchéité ingénieux contenant des fibres de carbone recyclées, qui scelle plus rapidement et peut supporter des crevaisons plus importantes. Pour une étanchéité encore plus durable de vos pneus, SILCA présente l’ultime réapprovisionneur du liquide préventif anti-crevaison SILCA qui prolongera l'efficacité de l'étanchéité jusqu'à neuf mois de plus.

New Ultimate Tubeless Sealant Announcement

Le liquide préventif anti-crevaison SILCA utilise la puissance d'une formule de latex moussant combinée à des fibres de carbone coupées pour augmenter le pouvoir d'étanchéité même à des pressions plus élevées. Il contient 5 % de fibres de carbone en particules de 6, 9 et 12 mm provenant de bicyclettes, de roues en carbone, de voitures de course et de composants d'avion recyclés. Une formule unique de latex moussant permet aux fibres de carbone très légères d'être dispersées uniformément dans le produit d'étanchéité lorsque vous roulez, ce qui permet d'obtenir une teneur en fibres plus élevée que celle obtenue avec le Kevlar ou la fibre de verre.

Avec cette forte charge en fibres, les paquets de fibres de carbone sont transportés directement vers la perforation par le flux de produit où des milliers de microbulles s’agglomèrent les unes aux autres, déposant leurs fibres de carbone à haute rigidité sur le trou. Au cours de ce processus, les fibres de carbone forment un barrage de fibres contre la carcasse du pneu, un peu comme un barrage de bâtons de castor bloquant le flux d'un ruisseau. Ce barrage de fibres à haute rigidité et à haute résistance s'est avéré capable de sceller des trous jusqu'à 7,5 mm, soit 25 % de plus que les technologies conventionnelles.

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La fibre de carbone est la clé

C'est ici que la magie de la fibre de carbone entre en jeu. Avec le rapport rigidité/poids et résistance/poids le plus élevé de tous les additifs de préventif, la combinaison de fibres de carbone très légères et de la technologie de moussage garantit une dispersion excellente et régulière dans le produit, de sorte qu'elles peuvent être très rapidement transportées vers une crevaison lorsqu'elle se produit. La rigidité de ces fibres signifie qu'elles commencent immédiatement à combler et à endiguer la perforation dès qu'elle se produit, capturant rapidement les fibres suivantes derrière elles à mesure que le liquide sorte du trou. Cet effet d'étanchéité rapide signifie que les perforations se referment plus rapidement et avec moins de perte de pression d'air.

La technologie FiberFoam® est si efficace qu'elle rend le liquide préventif anti-crevaison SILCA impossible à pomper à travers une valve ou dans une seringue ! Lors de nos tests, le barrage de fibres a été capable de boucher les trous de seringue jusqu'à 8 mm lors du remplissage et bouchera la valve à chaque fois, il doit donc être versé dans le pneu lors de l'installation. C'est pourquoi nous avons créé le réapprovisionneur, une version du produit sans fibre de carbone et avec quelques pourcentages plus élevés d'antigel, qui est capable de reconstituer le premier liquide tout en étant "pompable" par une seringue.

Pour plus de détails sur le nouveau liquide préventif anti-crevaison SILCA, visitez leur site web :

Favicon for silca.cc Landing page - SILCA's Ultimate Tubeless Sealant silca.cc

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Caractéristiques du produit

  • Le pouvoir d'étanchéité des produits spécifiques aux courses (trous de 6+mm) avec la longévité des produits longue durée (120-180 jours)
  • La technologie FiberFoam® utilise un mélange de fibres de carbone de 6 mm, 9 mm et 12 mm de long, 400 % plus rigides que les fibres de verre, avec une meilleure dispersion dans le produit d'étanchéité, pour ponter les perforations et obtenir une étanchéité plus rapide avec moins de perte d'air.
  • Doit être versé dans le pneu pendant l'installation du pneu ! Le liquide bouchera toute seringue ou trou de valve par lequel vous essayez de le pomper !
  • Efficace jusqu'à -12°C
  • Le produit sera disponible en trois tailles : 250 ml, 500 ml et 1000 ml pour 18$*, 24$* et 38$* respectivement.
  • Le réapprovisionneur sera disponible en bouteille de 125 ml au prix de 12$*

Favicon for news.twotoneams.nl dossier de presse : L'ultime liquide préventif SILCA  news.twotoneams.nl
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Favicon for silca.cc SILCA - site internet  silca.cc

* Les prix en euros seront bientôt disponibles et suivront les taux de change actuels.

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