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Old Man Mountain fabrique des porte-bagages pour tout ce que vous avez besoin de transporter

Les porte-bagages Old Man Mountain sont les plus solides et s'adaptent parfaitement à votre vélo

"Les porte-bagages Old Man Mountain sont les plus polyvalents qui soient. Ils peuvent être montés sur des vélos de montagne à suspension complète, des vélos de gravel, des vélos de route, des fat bikes, et même des vélos de triathlon si c'est ce qui vous plaît".

Old Man Mountain étend sa présence sur le marché européen. Cette entreprise est née du besoin de mettre des porte-bagages sur des vélos sans points de fixation traditionnels. Cela a commencé avec des porte-bagages montés sur des adaptateurs d’axe arrière, et a évolué vers une gamme complète de kits d'adaptation optionnels pour le montage de nos porte-bagages Divide sur n'importe quel vélo, que ce soit sur un axe traversant ou sur un adaptateur d’axe arrière. Les produits sont testés et fiables même dans les environnements les plus extrêmes de la planète. Les porte-bagages Old Man Mountain ont aidé des cyclistes à traverser l'Islande dans des hivers glaciaux, ont transporté le matériel d'innombrables cyclistes de la GDMBR (Great Divide Mountain Bike Route, la route la plus connue des Etats-Unis pour les cyclistes) et ont fait le tour du monde. La seule question qui reste est de savoir où iront-ils avec vous ?

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En 1996, le fondateur d'Old Man Mountain, Channing Hammond, a mis au point le premier porte-bagages pour vélos à suspension, en utilisant le centre de la roue comme point de connexion principal. L'entreprise a continué à jouer un rôle important dans la fourniture de solutions adaptables de transport de matériel pour tous les vélos. En 2020, Old Man Mountain a été rachetée par The Robert Axle Project. La convergence naturelle de The Robert Axle Project et d'Old Man Mountain s'est produite grâce à l'étroite synergie et à la confiance des deux propriétaires, ainsi qu'à la vision commune de fournir des composants et des porte-bagages de haute qualité et durables, adaptés à tous les vélos. En 2013, The Robert Axle Project est né de la nécessité d'attacher des remorques aux vélos équipés d'un axe traversant. Il est maintenant considéré comme le meilleur en matière d'adaptation des axes traversants.

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Le Divide, un porte-bagages prêt pour l'aventure et pour n'importe quel vélo

Lancé en 2021, le Divide est l'évolution du porte-bagages Classic, robuste et fiable. Le Divide peut être monté sur un œillet ou un axe traversant. Il convient aux vélos de route et de gravel, aux vélos à suspension complète et aux vélos hardtail, et même aux vélos de triathlon ! Le Divide Fat convient à tous les fat bikes et aux pneus plus larges. La conception de la patte de fixation du Divide est extrêmement polyvalente, ce qui rend le Divide utilisable à l'avant ou l'arrière. Que ce soit sur les terrains les plus accidentés ou en sautant dans les airs, le Divide a une capacité de charge massive de 25kg lorsqu'il est monté sur un œillet et de 33kg, et lorsqu'il est monté sur un axe en utilisant l'un de ses kits d'adaptation. Le Divide est fait pour s'adapter à des pneus jusqu'à 3″, avec de la place pour la boue, et le Divide Fat s'adapte à tous les pneus de fat bike. Avec des pattes de fixation réglables en hauteur, le Divide a beaucoup de place pour les garde-boue, même avec de gros pneus. Un rail de sacoche bas permet de retirer plus facilement les sacs avec le matériel arrimé au pont. Il abaisse également le centre de gravité, ce qui rend le vélo plus stable.

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L'Elkhorn, un porte-bagages fin et à outils multiples

Stable et sûr, le porte-bagages Elkhorn, plus minimal, devrait sortir à l'été 2022. Avec des supports 3-pack sur les montants pour votre cargaison préférée ou des porte-bouteilles et plus de points d'attaches que vous ne pourriez jamais avoir besoin, l'Elkhorn vous permet de sentir la route sous vous plutôt que le remue-ménage du porte-bagages derrière vous. Il existe en deux versions, une grande et une petite. Le Short (petit) est conçu pour les roues de 27,5 et 700c. Il convient aux pneus jusqu'à 27,5 x 3″ ou 700c x 38mm. Le Tall (grand) est conçu pour un dégagement maximal de la boue et les vélos avec des pneus de 29″. Convient aux pneus jusqu'à 29 x 3,25″. Monture à œillet compatible avec l'avant ou l'arrière, l'Elkhorn peut également être monté sur axe traversant ou sur essieux en utilisant les mêmes kits d'ajustement que le rack Divide. Tous les porte-bagages Old Man Mountain sont couverts par une garantie à vie, donc entre leur garantie et leurs Fit Kits, vous pouvez être sûr que ce sera le dernier rack dont vous aurez besoin.

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